当前的交通运输行业正在发生着重大的改变。放松管制、民营化、并购和联盟等多方面因素的驱动也为行业中的新、老企业带来的新的机遇和挑战。
宏观经济增速存在进一步放缓的可能
交通运输业作为宏观经济的“晴雨表”，与整体经济的走势关系密切。从拉动经济增长的因素看，固定资产投资仍是GDP增长的最主要动力，出口对经济增长起到了一定作用，但投资仍起着主要作用。金融危机下，政府投资对经济增长的影响逐渐显现出来，经济增长速度下降的趋势已基本形成。
跨区域干线运输通道不足，省际干线公路尚未成网，现有主要铁路干线运输负荷过重，运输能力不适应市场需求，现有的运网密度低。各种运输方式之间的协调配合、运输设施的统筹规划建设尚未形成有机整体，具有综合功能的综合运输枢纽尚未形成。港口集装箱及大型散货泊位能力不足，主要港口及重要出海口航道水深严重不足。大中城市路网结构仍不合理，快速交通路网体系尚未形成，交通结构单一，高速铁路还处于起步阶段，高等级公路比重较低，大型集装箱和成品油等专业化码头还很少，整个运输装备的总体技术水平比较低。
同心动力始终站在行业的重大转变的最前沿，提供广泛的管理策略咨询，其中包括新的成长性战略和业绩最优化策略。我们在中国拥有一支成熟的运输业咨询团队，团队成员具备深刻的行业见解，了解应当如何帮助客户成功地开展竞争。我们在咨询行业中素来享有盛誉，善于设计切实可行的战略举措。在我们的咨询业务中，80%都来自老客户，这一点即是我们之所以享有此般盛誉的一个明证。
交通运输行业解决方案：
• 战略 ：战略规划、组和优化、竞争分析、增长战略、收购支持、 并购整合。
• 组织 ：管控模式、组织架构、总部-地区-单位管理效力、关键决策流程、变革和人力资源管理。重新设计公司组织架构，满足战略要求。
• 营销和销售：营销战略、定价决策、新产品开发、产品投放规划、关键客户战略、销售团队优化。支持销售提升、品牌营销、成本削减和收益管理。
• 运营 ：积散中心于堆场的生产力提升、网络设计、业务流程规划、舰队战略和采购、实施支持。
- 交通运输行业咨询案例
- 某高速公路发展公司某高速公路发展有限责任公司下设七个管理公司、一个直属管理处、七个工程建设公司和十二个子公司，旗下子公司包括上市的某高速公路股份有限公司。管理已通车高速公路里程933公里是某省大型国有独资企业。
